ALKOHOL

Jazda pod wpływem alkoholu nadal jest bardzo częstą sytuacją.

Mimo tak wielu zgonów, wypadków, kolizji, zabranych praw jazdy nadal tak wiele jest zatrzymywanych kierowców pod wpływem alkoholu.

Alkohol powoduje szereg zmian w naszym organizmie :

• pogarsza koordynację mięśniową,
• zmniejsza szybkość reakcji,
• ogranicza pole widzenia,
• powoduje błędną ocenę odległości i szybkości,
• pogarsza wzrok,
• powoduje pobudzenie organizmu, przez co jazda staje się szybka i brawurowa a jednocześnie staje się bardzo niebezpieczna.

Przy 1 promilu już występuje zaburzenie koordynacji mięśniowej i równowagi oraz osłabienie sprawności intelektualnej.

Czy ktokolwiek z nas chciałby uczestniczyć w wypadku spowodowanym przez alkohol i nie odpowiedzialnego kierowcę ?

Czy ktokolwiek chciałby widzieć śmierć naszej bliskiej osoby i stracić wszystko w takim wypadku ?

Chyba takiej sytuacji nie chciałby nikt doświadczyć w swoim życiu, a więc i ja apeluję, jeżeli pijesz odłóż kluczyki, oddaj je komuś kto alkoholu nie wypił.

Nie ryzykuj zdrowiem i życiem swoim oraz innych osób.

Doceń to co masz, doceń swoje życie i życie innych.

Nie wsiadaj do auta po alkoholu.

O fotelikach

Telefon

W poprzednim filmie mówiłam o zagrożeniu jakie niesie za sobą niezabezpieczony telefon podczas wypadku.

Telefon niesie również inne zagrożenie.

Pisanie smsów, rozmowa przez telefon przy uchu, oderwanie wzroku i szukanie czegokolwiek w telefonie może grozić wypadkiem.

Odrywając wzrok na sekundę tracimy z pola widzenia całą drogę, w mieście nie zauważymy pieszego, który szybko chce przebiec na drugą stronę i właśnie on myśli, że Ty w aucie go widzisz, patrząc w telefon możesz go nie zauważyć i tragedia gotowa.

Również na autostradzie możemy nie zauważyć auta, które nagle zmienia swój pas ruchu lub wykonuje inny manewr.

Wypadek trwa milisekundy, a odwrócenie wzroku na sekundę może spowodować brak naszej reakcji lub mocno ją opóźnić.

Telefon, rozmowa przez telefon i pisanie smsów nadal jest jednym z głównych czynników powodujących kolizję lub wypadek.

Odłóż telefon w trakcie jazdy, dojedź cały i zdrowy do miejsce docelowego i dopiero wtedy weź telefon.

Zróbmy wszystko, abyśmy wszyscy podróżowali bezpiecznie.

O fotelikach

Telefon, jabłko, klucze, portfel, ciężkie i twarde zabawki jak samochodziki czy lalki, te przedmioty mogą stać się śmiercionośnymi pociskami.

Tak jak mówiłam w poprzednim filmie auto poruszające się z prędkością 80 km / h po zetknięciu się z przeszkodą wytraci bardzo szybko swoją prędkość, natomiast człowiek i luźne, nie zabezpieczone przedmioty dalej poruszają się z tą prędkością.

Uderzenie telefon przy prędkości 80 km / h na pewno wyrządzi krzywdę, kredka może wbić się w oko a klucze pokiereszować nasza twarz.

Schowajmy i zabezpieczmy więc wszystkie luźne, ciężkie i twarde przedmioty.

A ile razy zdarzyły się Wam zakupy w sklepie budowlanym farby, wałki, drabina i wszystkie położone luzem ?

Albo zmiana opon przed sezonem, lub walizki i bagaże przed wakacjami nie zabezpieczone ?

Oprócz przedmiotów zagrożeniem mogą być zwierzęta. Luźno biegające po kabinie auta lub te siedzące na kolanach kierowcy. Pies lub kot może nas ugryźć lub podrapać co rozproszy naszą uwagę, a to wcale nie trudno prawda ?

Swoją drogą wyobrażacie sobie swojego ukochanego pupila , który uderza o kokpit podczas wypadku ?

Zwierzęta muszą być przewożone w zabezpieczonych transporterach, dla bezpieczeństwa naszych dzieci, dla bezpieczeństwa naszego oraz dla bezpieczeństwa samych zwierząt.

O fotelikach

Tydzień Bezpiecznego Dorosłego cz. 3

Dziś skupiam się na poduszce powietrznej.

Poduszka powietrzna to nie mięciutka, cieplutka poduszeczka wypełniona pierzem do której z ogromną chęcią byśmy się przytulili.

Poduszka to worek, który po wybuchu napełnia się gazem w około 30ms, wypala z prędkością około 300 km / h.

Poduszka po wystrzale musi napełnić się gazem, który zaczyna ulatniać się przed momentem zetknięcia z głową.

Bez pasów zetknięcie z wybuchającą poduszką z ogromną siłą i prędkością przysporzy więcej zagrożenia niż bezpieczeństwa.

Poduszka ma za zadanie chronić naszą głowę, szyję i klatkę piersiową przed uderzeniem w kierownicę, deskę rozdzielczą, lub szybę. Poduszka amortyzuje siłę uderzenia.

Natomiast bez poduszki powietrznej człowiek uderzy w któryś z tych elementów z ogromną siłą.

Kolejną bardzo ważną rzeczą są nogi na desce rozdzielczej. Kategorycznie NIE WOLNO kłaść nóg na desce. Dlaczego ? Dlatego, że podczas kolizji 30, 40 km/h wybuchająca poduszka połamie nogi. I zamiast wyjść bez szwanku z takiej kolizji czekałoby długie leczenie i długa rehabilitacja.

Tak więc pamiętajmy, poduszka powietrzna uratuje  nas ale tylko w połączeniu z pasem bezpieczeństwa.

O fotelikach.

Tydzień Bezpiecznego Dorosłego – cz. 2

Dziś chciałabym powiedzieć o pasach bezpieczeństwa.

Pasy bezpieczeństwa ratują nasze życie i po to zostały stworzone !

Dzięki zapiętym pasom  bezpieczeństwa mamy o wiele więcej szans na przeżycie wypadku lub wyjścia bez szwanku z kolizji.

Zapięcie pasów to nie tylko ochrona przed mandatem ale to przede wszystkim ochrona naszego zdrowia a nawet życia.

Podczas wypadku działają na nas ogromne sił i tylko pasy bezpieczeństwa połączone z poduszką powietrzną mogą nas uratować.

Pasy bezpieczeństwa musimy zapinać wszyscy kierowcy, pasażerowie siedzący z boku, pasażerowie siedzący z tyłu, kobiety w ciąży i mimo przepisu zezwalającego kobiecie w widocznej ciąży podróżowanie bez pasów, ja namawiam kobiety w ciąży do zapinania ich dla własnego bezpieczeństwa a do tego służy adapter pasów bezpieczeństwa dla kobiet w ciąży. Oczywiście zapinamy dzieci starsze w fotelikach na pas samochodowy a młodsze w uprzęży własnej fotelika. Pamiętajcie, aby zaciągnąć uprząż tak mocno jak potraficie.

Samochód poruszający się z prędkością 80 km /h podczas zderzenia z inną przeszkodą bardzo szybko wytraca swoją prędkość, ale człowiek dalej porusza się z tą prędkością również do momentu zetknięcia się z innym elementem.

Od nas tylko zależy czy będą to pasy bezpieczeństwa, kierownica, kokpit czy szyba albo wybuchająca poduszka powietrzna z prędkością 300 km / h.

Celowo również wspomniałam o zapięciu pasów przed osoby podróżujące na tylnych siedzeniach. Podczas wypadku czołowego osoby podróżujące z tyłu bez zapiętych pasów bezpieczeństwa zgniotą i zmiażdżą osobę podróżującą z przodu, mimo że ta miała zapięte pasy bezpieczeństwa.

Mitem jest więc twierdzenie, że ochronę stanowi fotel przedni dla osób podróżujących z tyłu. Mitem jest również to, że lepiej jest wypaść przez okno niż zapiąć pasy. Nieprawdą również jest to, że jesteśmy w stanie zaprzeć się o którykolwiek element auta podczas wypadku.

Pasy zapinamy prawidłowo przez środek barku, środek klatki piersiowej oraz część biodrowa pod brzuchem.

Uderzenie w naprężony pas biodrowy zgniata tkanki miękkie w brzuchu co z  kolei skutkuje rozerwaniem aorty na skutek gwałtownego wzrostu ciśnienia w krwi.

Wypadki aut nie zdążają się zawsze idealnie prostopadle. Zazwyczaj są to zderzenia pod kątem. Pas samochodowy utrzymuje nas w miejscu i chroni przed odrzuceniem w przeciwnym kierunku.

Podczas dachowania to również pas bezpieczeństwa trzyma nas w miejscu, abyśmy nie przemieszczali się po całej kabinie auta uderzając w każdy możliwy element.

Zapinajmy pasy bezpieczeństwa, ale dla siebie samych, dla własnej ochrony zdrowia i życia a nie tylko dla uniknięcia mandatu.

O fotelikach

Zaczynamy w O fotelikach Tydzień Bezpiecznego Dorosłego, były już tygodnie bezpiecznego Starszaka, Malucha i Noworodka, więc i bezpiecznego dorosłego zabraknąć nie może.

Chciałabym zacząć od pozycji zagłówka. Dlaczego tak ważne jest poprawne ustawienie zagłówka ? Dlatego, że zagłówek chroni naszą głowę przed odrzuceniem jej w tył, co narażałoby nasz kręgosłup i kręgi na poważny uraz. Podczas nawet najlżejszych stłuczek, może dojść do urazu odcinka szyjnego.

Zagłówek ustawiamy odpowiednio koniec jego wysokości do czubka naszej głowy.

Ustawienie fotela jest również istotnym elementem, fotel przesuwamy do przodu tak, aby po wciśnięciu sprzęgła do końca, zgięcie pod kolanem było w powietrzu, co pozwala nam na zgiętą pozycję nogi.

Wyprostowana noga podczas wypadku, kiedy zaprzemy się o sprzęgło może wybić staw, miednice lub inne konsekwencje.

Kolejną rzeczą jest ustawienie oparcia. Oparcie ustawiamy pionowo, tak abyśmy mogli oprzeć się łopatkami o nie i wyciągając ręce nad kierownicę, nadgarstki były na górnej części kierownicy.

Oczywiście zapinamy pasy bezpieczeństwa przez środek barku, środek klatki piersiowej oraz część biodrową pod brzuchem, tak zapięte pasy bezpieczeństwa zaciągamy od góry, aby zredukować pozostały luz.

Zapraszam na Tydzień Bezpiecznego Dorosłego

Bezpiecznych podróży

O fotelikach

Tydzień Bezpiecznego Noworodka cz 6

Wcześniaki, co z nimi ?

Dla dzieci urodzonych przed 37 tygodniem ciąży i noworodków z małą masą urodzeniową poniżej 2,5 kg lub dzieci z chorobami, można wybrać gondolę zamiast fotelika samochodowego. W gondoli dziecko podróżuje w pozycji leżącej, co dla wcześniaków i dzieci z chorobami może okazać się bezpieczniejszym wyborem.

Dokonując wyboru gondoli czy fotelika ważnym czynnikiem, które należy wziąć pod uwagę jest wielkość, szczególnie wcześniaka.

Masa ciała, długość, dojrzałość neurologiczna i współwystępujące choroby, szczególnie dysplazja oskrzelowo płucna, stanowią potencjalne ryzyko zaburzeń oddychania w urządzenia do przewożenia dzieci.

Wcześniaki obciążone są większym ryzykiem zmniejszenia utlenowania krwi, bezdechów czy bradykardii, szczególnie kiedy podróżują w pozycji półleżącej.

Dlatego kiedy lekarz zaleci podróżowanie dziecka w pozycji leżącej, wybieramy gondolę samochodową. Wcześniaki wymagają stałej kontroli osoby dorosłej, czy podróżują w foteliku czy też w łóżeczku samochodowym.

Podsumowując Tydzień Bezpiecznego Noworodka :

Fotelik samochodowy musi być dopasowany do kanapy auta,

Przewozimy dziecko od pierwszej podróży, po wyjściu ze szpitala TYŁEM do kierunku jazdy, najbezpieczniej kontynuując do 4 roku życia,

Odradzam wybór fotelików w zestawie 3 w 1, szczególne tych, które nie posiadają i nie zaliczyły niezależnych testów zderzeniowych,

Oczywiście zapinamy dziecko w uprzęży własnej fotelika najmocniej jak potrafimy,

A noworodki i niemowlęta powinny być w foteliku tylko podczas podróży autem,

Nie nadużywajmy fotelika samochodowego, nie zastępujmy nim wózka na spacerach czy zakupach.

Zapraszam po dopasowany fotelik samochodowy do Waszego auta, do punktu O fotelikach na ul. Jasną 2 w Koninie.

Życzę bezpiecznych podróży

O fotelikach

Tydzień Bezpiecznego Noworodka – cz 5

Czego nie powinniśmy robić z fotelikiem samochodowym w którym jest noworodek ?

Przede wszystkim, jeżeli przewozisz dziecko z przodu WYŁĄCZ poduszkę powietrzną. Poduszka powietrzna wybucha z prędkością około 300 km/h co mogłoby być ogromnym uderzeniem w tył fotelika

Najbezpieczniejszym miejscem dla dziecka jest środkowa miejsce na tylnej kanapie, o ile mamy tam isofix, i o ile są 3 punktowe pasy bezpieczeństwa i kanapa pozwala nam na zamontowanie fotelika.

Kolejną rzeczą, którą niestety nagminnie wykorzystujemy to przetrzymywanie noworodka w foteliku samochodowym na spacerze czy zakupach. Fotelik samochodowy, jak sama nazwa wskazuje jest zabezpieczeniem dziecka podczas podróży w samochodzie, jeżeli nie musimy, nie trzymajmy maleństwa w pozycji pół leżącej podczas zakupów czy spaceru. Mimo, że jest to wygodne, wpinamy fotelik w stelaż wózka, pozycja pół leżąca nagminnie wykorzystywana nie jest zdrowa dla kręgosłupa noworodka i niemowlaka.

Jeszcze raz to powtórzę, nie używajmy fotelika samochodowego podczas zakupów czy spaceru, dla noworodka powinniśmy robić co godzinną przerwę od tej pozycji.

Nie używajmy również fotelika jako kołyski.

Oczywiście nie przenosimy fotelika z dzieckiem, które nie jest zapięte w uprzęży własnej fotelika.

Kolejną rzeczą o której również muszę powiedzieć, nie trzymamy dziecka na rękach czy kolanach podczas podróży autem !

Mimo tego, że kochamy nasze dzieci i myślimy, że jesteśmy w stanie je utrzymać podczas wypadku, niestety ale tak się nie stanie, dlatego ZAWSZE dziecko musi podróżować w foteliku samochodowym i mocno zaciśniętej uprzęży własnej.

Przewóźmy nasze dzieci tyłem do co najmniej 4 roku życia.

O fotelikach

Dlaczego wybór fotelika z rygorystycznymi i niezależnymi testami zderzeniowymi jest tak ważny ?

Dlatego, że dzięki właśnie tym testom jesteśmy pewni, że dany model fotelika jest bezpieczny i wytrzyma siły działające podczas zderzenia.

Filmy poniżej to testy zderzeniowe fotelików niebezpiecznych dla dzieci, zostały one poddane testom ale ich nie zaliczyły ponieważ w jednych oderwała się klamra z uprzężą a w innym fotelik odpiął się od bazy isofix, a tego żaden rodzic nie chciałby sprawdzić na własnym dziecku prawda ?

Oprócz testów zderzeniowych badane są czynniki szkodliwe w tapicerce fotelika, co jest również istotnym testem, ponieważ dzieci spędzają jakiś czas w foteliku, a szczególnie w okresie letnim pocą się, ubrane w koszulki na krótki rękaw i krótkie spodenki, te materiały też są cienkie, a czynniki szkodliwe mogą podrażniać delikatną skórę dziecka.

Wybierając fotelik z wysoką oceną ADAC, jesteśmy pewni ochrony w zderzeniach czołowych oraz bocznych. W podstawowej homologacji        R 44 04, którą posiadają foteliki z zestawu z wózkiem 3 w 1, nie ma testu zderzenia bocznego, nie są badane czynniki szkodliwe oraz prędkości testów zderzeniowych są o wiele mniejsze.

Dlatego tak ważne jest, aby wybierać foteliki z niezależnymi testami zderzeniowymi.

O fotelikach.

Jak zapiąć fotelik na pasach samochodowych ?

Najważniejszą rzeczą jest poprawna kolejność zapięcia pasów bezpieczeństwa, pas biodrowy przechodzi nad nóżkami dziecka a pas barkowy oplata cały fotelik.

NIGDY odwrotnie, dlaczego ? W odpowiedzi crash test nie poprawnie zapiętego fotelika

Kolejnym bardzo ważnym elementem jest uchwyt czy też pałąk.

W większości foteli musi być on postawiony w pozycji do „przenoszenia” do góry, jednak zawsze trzeba zapoznać się z instrukcją obsługi  danego fotelika.

Uchwyt ten nie służy jedynie do przenoszenia fotelika, ale ma o wiele bardziej odpowiedzialne zadanie.

Działa on jako rama antyrotacyjna podczas zderzenia tylnego.

Kolejną rzeczą jest mocne zapięcie uprzęży na dziecku, ponieważ im mocniej zapięte jest dziecko tym jest ono bezpieczniejsze.

Dzieci od pierwszego dnia przewozimy tylko i wyłącznie tyłem do kierunku jazdy.

Dla większości wyda się to oczywiste, jednak spotkałam się z zapiętą skorupą przodem do kierunku jazdy, dlatego też uważam za bardzo istotne, aby o tym powiedzieć.

Podsumowując

Fotelik dla noworodka zapinany na pasach bezpieczeństwa, zapinamy część biodrową nad nóżkami, część barkowa oplata całą skorupę fotelika.

Uchwyt musi być w pozycji pionowej, chyba, że producent danego fotelika zaleca inaczej.

Zapinamy mocno dziecko w uprzęży oraz przewozimy dzieci od początku TYŁEM do kierunku jazdy najbezpieczniej do co najmniej 4 roku życia.

Życzę bezpiecznych podróży.

O fotelikach